Tarifvertrag atu

„Die Stadt ist in gutem Glauben in die Mediation eingetreten, obwohl sie sich in einer Sackgasse mit der Gewerkschaft begibt”, sagte Michael Jack, Chief Corporate Services Officer. „Leider sind die Parteien nach zwei Tagen der Mediation und trotz der Tatsache, dass die Stadt ein Angebot zur Beilegung vorgelegt hat, nicht näher an einer vorläufigen Einigung. Wir gehen davon aus, dass die ATU während des Herbstflugplans einen Streik einleiten wird, wenn er für Passagiere und Anwohner am störendsten sein wird.” Die ATU enthielt auch keinen konkreten Vorschlag für eine allgemeine Lohnerhöhung in ihr Gegenangebot, womit der Zweck des Versuchs, in dieser Phase der Verhandlungen einen Tarifvertrag zu erreichen, zunichte gemacht wurde. 8. August 2019 – Die Stadt Winnipeg setzt Maßnahmen um, die ihr als Arbeitgeber nach dem Arbeitsbeziehungsgesetz zur Verfügung stehen, um eine Einigung mit der Amalgamated Transit Union, Local 1505 (ATU) zu erzielen. Es ist auch wichtig zu beachten, dass ATU in einem früheren Tarifvertrag einen Posten namens Zahlung in Lieu of Rest Breaks ausgehandelt hat. Die Betreiber erhalten derzeit eine jährliche Zahlung in Höhe von etwa 40 Stunden gerader Zeit der Löhne am Ende des Jahres. Im Jahr 2018 kostete die Zahlung in Lieu of Rest Breaks die Stadt etwas mehr als eine Million US-Dollar. ATU bittet nun um die obligatorische Wiedereinziehungszeit, hat aber nicht angeboten, die Praxis der Zahlung in Lieu of Rest Breaks zu beenden. 24.

September 2019 – Die Stadt Winnipeg hat eine vorläufige Vereinbarung mit der Amalgamated Transit Union, Local 1505 (ATU) getroffen. Das Abkommen bedarf noch der Ratifizierung durch beide Parteien. Ein erheblicher Beitrag zur Abweichung des Dollarwertes ist, dass der Vorschlag der ATU für die erste Erhöhung um 1,75 % am 1. Januar 2019 im Vergleich zum letzten Angebot der Stadt wirksam wird, das die erste Erhöhung um 2 % wie im Januar 2020 vorsieht. Dieser Unterschied, wenn er sich über die Laufzeit des Tarifvertrags verschlimmert, trägt erheblich zu den Gesamtkosten bei. Während bei mehreren Arbeitsbedingungen, die von der Gewerkschaft in der Mediation vorgeschlagen wurden, Fortschritte erzielt wurden, liegen die Parteien bei allgemeinen Lohnerhöhungen und der Forderung der Gewerkschaft, das Gehalt der Mechaniker um 10 Dollar pro Stunde zu erhöhen, weit auseinander. Der jüngste Vorschlag der Stadt sieht eine allgemeine Lohnerhöhung von 2 Prozent pro Jahr im Januar 2020, 2021, 2022 und eine Erhöhung um 2 Prozent zum 31. März 2023 vor.

Die vorgeschlagene Laufzeit des Tarifvertrags beträgt vier Jahre und zwei Monate. Nein. Winnipeg Transit Service ist derzeit nicht von den laufenden Tarifverhandlungen betroffen; jede Form von Arbeitsunterbrechungen durch ATU 1505 kann jedoch unmittelbare Auswirkungen auf den Versandbetrieb haben.